Příběh motocyklu :

Sporty89 : Sportster z roku 1989 což byla poslední řada s 4 stupňovou převodovkou. Motocykl byl původně ve velmi použitém stavu a víceméně neupraven. Majitelem Sportyho je Dan ( Service manager ) který si motocykl i sám upravil do současné podoby. Rám a motor po technické stránce zůstali původní. Motor byl pouze opískován a byl nově nastříkán šedivou motorovou barvou. Rám dostal nižší zadní tlumiče od společnosti progressive suspension a motocykl se tak více přiblížil vozovce. Výfuky jsou Harley-Davidson s velmi příjemným klasickým zvukem a dodržují originál Harley-Davidson tvary. Přední část motocyklu byla ale kompletně od základu změněna. Brýle jsou rozšířené a vidlice zkrácené. To vše proto aby bylo možné motocykl osadit širokým předním kolem ve stylu současného modelu „48“. Řidítka jsou snížená a jsou zbavena tachometrů a přístrojů. Jediné kontrolky jsou zabudované přímo do předního světlometu a hlídají neutrál a olejový tlak. Lak motocyklu byl předělán podle originálu a je obohacen o decentní airbrush od Olafa Pugnera. Zadní světlomet zmizel a byl nahrazen sdruženými blikači.

Průběh stavby a rozpočet :

Motor : Harley-Davidson Sportster Evolution 1200
Rám : Harley-Davidson
Lak : Olaf Pugner
Konstruktér : Dan a Jarouch

Práce provedené v Šalamounka H-D Bikes :
Pískování a povrchová úprava motoru. Elektroinstalace. Úprava zadního blatníku a předělání světel. Rozšíření přední vidlice a její zkrácení. Návrh, kompletace a realizace.

Náklady na úpravu : 150 000,- Kč